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出廠驗(yàn)收 | 南北水運(yùn)大動脈-引江濟(jì)淮工程(安徽段)水運(yùn)部分液壓啟閉機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2022-05-07瀏覽次數(shù):1856

摘要:2022年1月13日,引江濟(jì)淮工程(安徽段)水運(yùn)部分蜀山船閘下閘首人字閘門液壓啟閉機(jī)在常州液壓成套設(shè)備廠有限公司順利出廠驗(yàn)收!

我公司承制了江淮溝通段蜀山船閘和派河口船閘的液壓啟閉機(jī)設(shè)備:

蜀山船閘上閘首人字門臥式液壓啟閉機(jī)

QRWY-1000kN/1000kN-4.9m  2臺

蜀山船閘輸水門及連通涵工作閥門快速液壓啟閉機(jī)

QPKY-1600kN-5.5m  12臺

蜀山船閘下閘首人字門臥式液壓啟閉機(jī)

QRWY-2000kN/2000kN-4.9 m  2臺

派河口船閘三角閘門臥式液壓啟閉機(jī)

QRWY-400kN/400kN-4.8m  4臺

派河口船閘閥門快速液壓啟閉機(jī)

QPKY-250kN-4.5m  4臺 

蜀山船閘上、下閘首人字閘門采用臥式液壓啟閉機(jī)操作。啟閉機(jī)分別布置在上、下閘首邊墩的空箱內(nèi),共4臺;每個閘首一側(cè)布置1套啟閉機(jī)和1套液壓泵站系統(tǒng)。共4臺套液壓泵站系統(tǒng)。

閘門啟閉根據(jù)閘門的運(yùn)行阻力矩特點(diǎn),采用無級變速,并符合“慢—快—慢”的要求。閘門以0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種速度,參考下列曲線運(yùn)行,閘門開啟時(shí)的運(yùn)行曲線,可按下圖1-1控制;閘門關(guān)閉時(shí)的運(yùn)行曲線,可按下圖1-2控制,全程運(yùn)行時(shí)間約為170s左右。具體應(yīng)根據(jù)閘門的實(shí)際受力情況作調(diào)整。

▲現(xiàn)場照片

蜀山船閘輸水閥門、連通涵工作閥門及檢修閥門液壓啟閉機(jī)采用快速式液壓啟閉機(jī)操作。所有液壓啟閉機(jī)均布置在對應(yīng)孔口上方。輸水閥門、檢修閥門與同岸側(cè)的閘首人字門共用1套液壓泵站系統(tǒng)。

▲工地現(xiàn)場照片

【項(xiàng)目簡介】:引江濟(jì)淮工程

引江濟(jì)淮工程,被稱為安徽的"南水北調(diào)"工程。工程自南向北可劃分為引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落,主要建設(shè)內(nèi)容包括輸水(通航)河道工程、樞紐建筑物、跨河建筑物和橋梁、影響處理工程等。工程于2016年全面開工,將于2022年試水試通航。屆時(shí),引江濟(jì)淮工程將與正在建設(shè)的沙潁河、合裕線、蕪申運(yùn)河航道一起,形成一條平行京杭運(yùn)河的華東第二條南北水運(yùn)主通道,貨物通過水路進(jìn)入長江中上游將縮短300至400公里。

引江濟(jì)淮工程完工后水道將能夠通航2000噸級別的內(nèi)河船舶,水道將一躍成為長三角水上運(yùn)輸?shù)狞S金通道。蜀山船閘也將在華東地區(qū)少數(shù)通航千噸級船舶的船閘中“一覽眾山小”。船閘液壓啟閉機(jī)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行必將成為水運(yùn)戰(zhàn)線上一道靚麗的風(fēng)景。

常州液壓積極參與國內(nèi)各大水利工程的建設(shè),先后承制了南水北調(diào)、中部引黃、引漢濟(jì)渭、引江濟(jì)淮(河南段)等引水工程的液壓啟閉機(jī)設(shè)備。調(diào)水工程中“逢山開路遇水搭橋”、“人定勝天”的精神,也是常州液壓一貫堅(jiān)持的信念。